SKY STORY

대한항공의 아시아나 합병 KDB산업은행은 2020년 아시아나항공의 매각 방안으로 대한항공과의 합병을 발표했다. 대한항공의 모회사인 한진칼의 3자 배정 유상 증자 등에 참여해 8000억 원을 투입하고 한진칼이 해당 자금으로 대한항공을 통해 금호산업이 보유한 아시아나항공의 지분 30.77%를 사들이는 방법이다. 대한항공은 2020년 11월 16일 에어부산항공사를 포함한 아시아나항공 인수를 공식화하였고, 2021년 1월 14일 이후 공정거래위원회를 비롯해 국내외 14개국 경쟁 당국에 아시아나항공 인수 관련 기업결합을 신고했다. 9개 필수 신고국가 경쟁 당국에 기업결합신고를 진행한 이후 지금까지 대한민국, 터키, 대만, 베트남, 중국 경쟁 당국으로부터 기업결합승인 또는 심사 종결 결정을 받았다. 또 태국의 경우..

아시아나항공 설립 목적 아시아나 항공(Asiana Airlines)은 1988년 2월 17일에 설립되었습니다. 아시아나 항공은 대한민국의 대표적인 항공사 중 하나로 국제선 및 국내선 노선을 운영하고 있습니다. 아시아나 항공의 설립 목적은 다음과 같았습니다. - 대한민국 국제 항공 운송 확대 : 아시아나 항공은 설립 당시 한국의 국제적인 항공 운송 능력을 강화하고 국제적인 경쟁에서 한국을 대표하는 항공사로 성장하는 것을 목표로 했습니다. - 경제발전 및 국제 교류 촉진 : 아시아나 항공은 국제적인 노선을 개척하여 국내 경제의 발전과 국제 교류에 기여하는 것을 목표로 하였습니다. 항공 운송을 통해 물류와 여행이 원활하게 이뤄질 수 있도록 하는 것이었습니다. - 서비스 품질 및 안전성 강화 : 아시아나 항공은..

대한항공 설립 목적 대한항공(Korean Air)은 1969년 3월 1일에 설립되었습니다. 대한항공의 설립은 한국 정부와 미국의 도움을 받아 이뤄졌습니다. 초기에는 대한민국의 국제 항공 운송을 담당하기 위해 설립되었으며, 국제선 노선을 개척하고 세계 각지로 승객 및 화물을 운송하는 데 중점을 두었습니다. 대한항공의 설립 목적 중 하나는 한국의 국제 경제 활동과 교류를 증진하고, 국제사회에서 한국을 대표하는 항공사로 성장하는 것이었습니다. 또한, 항공 운송을 통해 국가의 경제적 발전과 국제화에 기여하는 역할을 수행하였습니다. 본사 위치 대한항공 본사는 대한민국 서울특별시 강서구에 위치하고 있습니다. 정확한 주소는 다음과 같습니다: 주소 : 서울특별시 강서구 공항동로 222 (공항동, 대한항공 본사) 또한,..

비정밀접근 비정밀 접근(Non-Precision Approach)은 착륙을 위한 가이던스가 수평적인 면에서만 제공되는 접근 방법입니다. 이는 주로 정밀접근 시스템이 준비되지 않은 비행의 시각적 착륙 접근에 사용됩니다. 여러 가지 비정밀 접근 방법이 있으며, 그중 주요한 것들은 다음과 같습니다. 1. VOR(VHF 무지향성 범위) 접근 방식 - VOR 접근 방법은 지상 장비로부터 발신되는 비행기의 방향을 나타내는 무선 비행 장비입니다. - VOR 접근은 주로 수평적인 가이던스만을 제공하며, 수직 가이던스는 제공하지 않습니다. 2. NDB(무지향성 비콘) 접근 방식 - NDB는 특정 위치로부터의 방향을 나타내는 무선 비행 장비입니다. - NDB 접근도 VOR와 마찬가지로 주로 수평 가이던스만을 제공하고 수직..

여객기 적정사용 기간은? 여객항공기의 적정 사용기간은 여러 요인에 의해 결정되며, 정확한 기간은 항공기의 종류, 제조사, 운영 환경, 정비 수준, 기술 혁신 등에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로 여객항공기는 제조사나 공항 관련 단체에서 권장하는 수명 및 운용 기준을 따릅니다. 다음은 여객항공기의 적정 사용기간을 결정하는 주요 요소들입니다. - 비행 주기 및 운항 시간 : 항공기가 많은 비행 주기와 운항 시간을 갖는 경우, 부품의 마모 및 손상이 증가할 수 있습니다. 비행 횟수와 운항 시간은 항공기 수명을 평가하는 데 중요한 지표입니다. - 기술 혁신과 업그레이드 : 새로운 기술이나 항공기 업그레이드가 출시될 때마다, 더 효율적이고 안전한 여객항공기가 도입되므로, 노후 항공기는 업그레이드 어려움을 겪을..

태풍의 발생 태풍은 열대 지역에서 발생하는 강력한 회오리 바람으로, 태풍은 특히 동태풍, 허리케인, 사이클론이라고도 불립니다. 이러한 이름은 지역에 따라 다르게 사용됩니다. 태풍은 기온이 상승한 해양에서 발생하며, 특히 열대 지역에서 많이 나타납니다. 태양열이 바닷물을 가열하면 공기가 상승하게 되는데, 이때 상승하는 공기가 대기 중의 수증기를 함께 가져가게 됩니다. 이것이 곧 태풍이 형성되는 과정의 시작입니다. 태풍은 다양한 크기와 세기를 가질 수 있습니다. 일반적으로 태풍의 중심 부근은 안정된 공기로 이루어진 안개 형태인 '눈'이나 '눈금'이라 불리는 영역이 있습니다. 그 주위에는 매우 강력하고 회전하는 바람이 존재하며, 이 부분을 '와이의 벽(Wall of the eye)'라고 합니다. 태풍은 주로 ..

기술의 발전 비행은 비행체가 대기 중을 날아다니는 것을 의미합니다. 주로 비행이라고 언급되는 것은 기체나 항공기가 공중에서 움직이는 것을 나타냅니다. 항공기는 여러 가지 형태와 크기를 가질 수 있으며, 비행은 그 종류에 따라 다르게 이루어질 수 있습니다. 기본적으로, 비행은 중력에 대항하여 대기 중을 이동하거나 머무르는 것을 말합니다. 이것은 비행기, 헬리콥터, 열기구, 드론 등 다양한 항공기에 적용됩니다. 비행은 대체로 공기 중에서 발생하는 양력(Lift), 추진력(Thrust), 중력(Gravity), 항력(Drag)과 같은 다양한 역학적인 힘들의 조합에 의해 가능합니다. 비행은 인류에게 수세기 동안 꿈으로만 여겨졌지만, 현대 항공기술의 발전으로 우리는 대량의 사람과 화물을 고속으로 이동시키는 등 여..

서울지방항공청 우리나라는 항공청 예하에 2개의 지방항공청이 있습니다. 하나는 서울에 있는 서울지방항공청이고, 다른 하나는 부산에 있는 부산지방항공청입니다. 일반적으로 지방항공청들은 해당 지역의 항공 분야에 대한 규제, 안전 감독, 지원, 교육 등의 업무를 수행합니다. 서울지방항공청은 서울 및 수도권 지역에 대한 항공 분야의 규제 및 안전 감독을 책임지는 기관입니다. 대한민국의 항공 분야에서 규제 및 안전 감독을 위해 여러 항공청이 설립되었고, 이 중 하나가 서울지방항공청입니다. 이러한 항공청들은 국토교통부의 지도와 감독 아래에서 지역별로 설치되어 지역 항공 규제와 안전 감독을 수행합니다. 서울지방항공청은 대한민국의 수도인 서울 및 그 주변 지역에 대한 항공 분야의 규제 및 안전 감독을 담당하며, 국가 전..

한국항공청 주요 기능 및 역할 한국항공청(Korea Civil Aviation Authority, KCAA)은 대한민국의 공공기관으로서, 항공 분야의 안전, 규제, 인프라, 교육, 그리고 산업 발전을 총괄하는 기관입니다. KCAA는 민간 항공기, 항공 운송사, 공항, 비행원, 항공기 기술, 항공기 인증 등과 관련된 다양한 부분에서 규제 및 지원 업무를 수행합니다. 주요 기능 및 역할은 다음과 같습니다: - 항공안전 규제 : 항공안전에 대한 규제를 책임지고, 항공기, 항공 운송사, 비행원 등이 안전 기준을 준수하도록 감독합니다. 안전 검사 및 감사를 실시하여 안전한 항공 운항을 촉진합니다. - 비행운항 서비스 : 항공기의 비행계획 검토, 항로 지원, 대기 제어 등과 같은 비행운항 서비스를 제공합니다. 항공..

비행항로 자동차나 기차가 정해진 길을 가듯 비행기도 정해진 길이 있어 그 경로를 유지하며 비행해야 합니다. 그것을 비행항로라고 합니다. 물론 시계비행을 할 때는 운항 중간에 정해지지 않은 경로를 비행할 수도 있지만 지극히 제한되어 있습니다. 이에 비해 계기비행 항로는 비상시를 제외하고는 거의 정해진 경로를 비행하며, 확실히 정해지지 않은 곳은 관제사의 재량에 따라 유도되는 경로를 유지합니다. 비행항로는 항공기가 이동할 때 사용되는 공중 경로를 나타냅니다. 이 경로는 항공기가 출발지에서 목적지까지 안전하게 비행할 수 있도록 정의되어 있습니다. 비행항로는 대부분의 경우 고정된 공간적 경로로 표시되며, 항공기들은 이러한 경로를 따라 날아갑니다. 일반적으로, 비행항로는 항공기가 땅에서 떠나 출발지에서 목적지로 ..

비행운항 구분 군용기를 포함한 모든 비행기는 비행운항을 함에 있어 크게 2가지 방법으로 비행운항을 할 수 있습니다. 시계비행(VFR ; Visual Flight Rules)과 계기비행(IFR : Instrument Flight Rules)입니다 시계비행(VFR)은 시각적으로 주변 환경을 확인하며 비행하는 규칙이고, 계기비행(IFR)은 기기 및 전자 장비를 사용하여 비행하는 규칙입니다. 두 방법의 차이점은 날씨에 따라 적용 구분됩니다. VFR은 시각으로 상황을 판단하며 비행하는 상태로 좋은 날씨에서 적용되며, IFR은 시각으로 상황을 판단할 수 없는 날씨가 좋지 않은 상황에서 적용됩니다. VFR은 시각적인 지표를 사용하므로 기상 조건에 민감하고, IFR은 기기를 사용하므로 시각적인 환경에 덜 의존합니다. ..

고도의 개념 "고도"는 대기 중에서 어떤 지점이나 물체의 상대적인 높낮이를 나타내는 용어입니다. 고도는 보통 대기압, 기압, 또는 바로미터를 기준으로 측정되며, 해수면에서의 높이를 나타낼 때 사용됩니다. 고도는 일반적으로 특정 위치의 바닷물면에서의 높이를 나타내는 데 사용되며, 미터(meters)나 피트(feet) 등의 단위로 표시됩니다. 항공 용어로서 고도는 주로 비행기의 높낮이를 나타내는 데 사용됩니다. 일반적으로 비행기는 이착륙 및 순항 중에 높이를 "고도"로 표현하며, 대기 중의 압력과 온도를 기반으로 한 대기압 고도계를 통해 현재의 고도를 측정합니다. "ft"는 "피트"라는 단위를 나타내며, 고도를 측정할 때 주로 사용됩니다. 피트는 길이나 거리의 측정에 사용되는 미국 표준 단위 중 하나입니다...

속도의 정의 속도의 이론에 대해 실생활에서 많이 쓰지 않는다고 생각해서 자신과 상관이 없다고 큰 관심이 없을 수 있습니다. 그러나 자동차를 운전하거나 할 때는 속도를 매우 민감하게 보게 되기도 하고 간혹 고속철도나 비행기를 타게 되면 빠른 속도에 놀라기도 합니다. 최근에는 자전거에도 속도계를 장착하고 다니시는 분들도 계시는데 속도라는 것은 알게 모르게 우리 생활 속에 가까이 있습니다. 속도는 물체가 단위 시간 동안 이동한 거리를 나타내는 물리적인 양을 의미합니다. 일반적으로는 다음과 같은 공식으로 표현됩니다: 속도 = 이동한 거리(Δ) / 소요된 시간(Δt) 속도는 크기만을 나타냅니다. 하지만 방향과 함께 나타내면 이를 벡터 속도라고 합니다. 예를 들어, 50 km/h로 서쪽으로 이동하는 것은 속도의 크..

기상과 비행 비행은 대기 중에서 공기력을 이용하여 비행체가 움직이는 것을 말합니다. 항공기의 비행은 힘과 운동 법칙, 고유 운동 등 다양한 물리학 원리에 기반하고 있습니다. 비행을 하는 물체에는 3가지 종류가 있습니다. 첫째로, 고정익 비행체는 일반적인 비행기로, 고정된 날개와 꼬리를 가지고 있습니다. 둘째는, 회전익 비행체로 헬리콥터와 같이 회전하는 날개를 가지고 비행하는 물체입니다. 셋째는, 무인 항공기(드론) 등 인간이 조종하지 않고 자율적으로 비행하는 물체입니다. 다양한 종류의 비행체가 있지만 어느 것 하나 기상을 고려하지 않은 비행을 한다면 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 비행 전에는 반드시 기상을 고려한 비행 계획이 필요합니다. 날씨, 바람, 기상 변화 조건 등을 고려하여, 이착륙과 항로 ..

화물 수송기의 구분 항공화물을 수송하는 데 사용되는 항공기는 다양하다. 다양한 크기와 기능의 항공기가 있으며, 항로, 수송량, 및 특정 요구에 따라 선택된다. 일부 항공사에서는 여객기에 화물을 일부 혼합탑재하나, 화물운송만을 전담하는 항공기를 화물기라고 한다. 일반적으로 사용되는 항공기 유형은 다음과 같다. - 화물기(Cargo Aircraft ) : 항공화물 수송을 목적으로 설계되었다. 예를 들면, 볼켄지(Boeing)사의 747F, 에어버스(Airbus)사의 A330-200F와 A300-600F 등이다. 이러한 항공기들은 큰 화물 공간을 이용하여 대형 및 대량 화물을 수송할 수 있다. - 여객기(Passenger Aircraft)의 변형 : 일부 여객기는 여객석을 제거하거나 변경함으로써 항공화물을 수..

에어버스사 항공기 특징 에어버스 항공기는 다양한 모델 및 시리즈에 걸쳐 다양한 특성을 가지고 있다. 다음은 일반적으로 에어버스 항공기에서 찾을 수 있는 몇 가지 주요 특징들이다. - 연료 효율성 : 에어버스는 자사의 항공기에 혁신적인 디자인과 경량 소재를 도입하여 연료 효율성을 극대화하고자 노력한다. 효율적인 엔진과 고급 에어로다이나믹스를 통해 연비를 향상하고, 이는 운영 비용을 줄이고 환경적 영향을 최소화하는 데 도움이 된다. - 편안한 승객 경험 : 에어버스는 승객 편의성을 고려한 디자인을 채택하여 편안하고 현대적인 승객 경험을 제공한다. 큰 창문, 낮은 소음 수준, 고급 시트 및 엔터테인먼트 시스템 등이 포함되어 있다. - 현대적인 디지털 기술 : 에어버스 항공기는 최신의 디지털 기술을 적극적으로 ..

· 보잉사 생산 항공기별 특징 보잉사 (Boeing)의 항공기들은 다양한 특징을 가지고 있으며, 각 항공기 기종마다 목적과 운용 환경에 따라 다양한 기술적 특징이 도입되고 있다. 아래는 보잉사 항공기의 주요 특징 중 일부이다 - 다양한 크기와 사용 용도 : 보잉은 소형 지역 여객기부터 대형 장거리 여객기, 군용기, 수송기까지 다양한 크기와 용도의 항공기를 제조한다. - 효율적인 연료 소비 : 보잉은 항공기의 연료 효율성을 개선하기 위해 혁신적인 디자인과 재료를 도입한다. 특히 보잉 787 드림라이너는 경량화된 구조 및 연료 효율적인 엔진을 사용하여 환경에 친화적인 운용을 지향한다. - 혁신적인 기술 도입 : 새로운 항공기 기종에서는 최신 기술과 시스템이 도입되며, 디지털 기술, 향상된 비행 제어 시스템,..

항공기 성능 비교 기준 전 세계에서 운영되는 거의 모든 항공기는 보잉사와 에어버스사에서 생산한다. 두 항공사의 생산기종에 대해 알아보고, 상호 차이점에 대해 알아보고자 한다. 항공기의 성능은 여러 가지 측면에서 평가된다. 주요 성능 요소에는 비행 거리, 속도, 정확성, 연료 효율성, 적재 용량, 상승률, 고도 등이 포함된다. 다음은 항공기의 주요 성능 지표에 대한 간략한 설명이다. 비행 거리 (Range) : 비행 거리는 항공기가 단일 연료로 얼마나 멀리 비행할 수 있는지를 나타낸다. 장거리 여행을 위해선 비행 거리가 긴 항공기가 선호된다. 최대 속도 (Maximum Speed) : 항공기의 최대 속도는 항속성과 비상 상황에서의 성능을 나타낸다. 전투기와 같은 군용 항공기는 빠른 최대 속도가 중요하다. ..

항공기 출현 항공기의 발달은 인류의 꿈과 상상력으로부터 출발했다. 오랜 세월 동안, 사람들은 하늘을 나는 것에 대한 로망을 품었고, 그러한 기대로부터 지속적으로 혁신적인 아이디어가 탄생했다. 기원전 4세기, 고대 그리스의 엔지니어 다이다로스는 새의 날갯짓을 모방하여 최초의 동력을 이용한 비행 장치를 제작했다. 그러나 이러한 시도들은 한계가 있어 매우 제한적이었고, 현대적 개념의 항공기 출현은 19세기 후반에 등장했다. Wright 형제, 윌버와 오빌은 1903년에 작은 비행기 Wright Flyer로 인류 최초의 동력 비행을 성공시켰다. 이 비행은 엔진, 날개, 제어장치의 조화로 이루어진 현대 항공기의 기본 원리를 제시했다. 이후, 다양한 엔지니어와 비행가들은 이 기술을 발전시키기 위해 노력했다. 제1차..

한국 공항의 기원과 발전 1. 공항의 탄생 한국의 항공 산업은 20세기 중반에 본격적으로 시작되었다. 1945년 광복 이후, 한국은 경제적 발전과 함께 항공 수요가 급증하였다. 초기에는 기장(機場)이라 불리는 작은 비공식적인 비행장들이 등장했으며, 군사적인 목적으로 사용되는 경우가 많았다. 2. 국제선과 국내선의 첫 공항 첫 번째 국제공항은 1958년 개장한 김포국제공항이다. 당시 이 공항은 국제 항공 노선의 중심지로서 중요한 역할을 수행했다. 국내선의 주요 공항으로는 김포공항이 1957년에 개장되어 국내 항공 이동을 지원하였다. 3. 공항의 발전 1970년대 이후, 대한항공을 비롯한 한국 항공사들의 성장과 함께 국제노선을 더욱 확대하였다. 이에 따라 국내 공항 또한 현대화의 필요성이 대두되었다. 200..

FSC와 LCC의 개념과 발전현황 1. FSC(Full-Service Carrier) : FSC는 대개 국가나 지역을 대표하는 주요 항공사를 가리키며, 전통적으로 고객에게 풍부한 서비스와 편의를 제공하는 항공사를 의미합니다. 대표적인 FSC는 대한항공, 루프트한자, 에어프랑스 등이 있습니다. 다양한 객실 등급, 식사 서비스, 고급 서비스, 국제적인 노선 네트워크 등을 제공하여 고객에게 상위 서비스를 제공하는 것이 특징입니다. 2. LCC(Low-Cost Carrier) : LCC는 경제적이고 저렴한 항공 서비스를 제공하는 항공사를 나타냅니다. 저렴한 항공료, 추가 비용 최소화, 단일 기종 운용, 간소화된 서비스 등이 LCC의 주요 특징입니다. 대표적인 LCC로는 저스트에어, 스피릿 항공, 이지제트 등이 ..

서론 현재 전 세계적으로는 많은 항공기들이 사람들의 여행욕구를 충족시키고 있다. 사람들은 자신이 탑승하고 가는 항공기가 어떤 것인지 많은 관심을 갖는 사람도 있지만 대다수의 사람들은 내가 탑승해서 가는 항공기가 어떤 것인지 잘 모르고 탑승하는 경우가 많다. 향후 지속적으로 탑승할 기회가 많을 텐데 알고 탑승한다면 더욱 여행의 재미를 느낄 수 있을 것이다. 수많은 비행기들을 생산하고 있는 곳은 두 회사가 전담하고 있다. 이는 보잉 항공사와 에어버스사인데, 선발주자인 보잉사는 많은 분야에서 선점권을 보유하고 발전을 지속하고 있는 상황이다. 에어버스사는 후발주자로서 많은 점에서 보잉사에 밀리고 있지만 보다 집약된 기술로 보잉사를 맹추격하고 있다. 이와 관련하여 두 회사를 상호비교해 보고자 한다. 보잉(BOEI..

해외출장(인천공항), 엄마와 딸의 대화 회사일로 외국 싱가포르로 출장을 다녀오도록 지시를 받았다. 장시간의 출장이기에 서로 대상자가 되려고 경쟁도 많았지만 운 좋게 내가 대상자로 결정이 되었다. 장시간의 출장이라 챙길 짐들이 많아 여러 가지로 힘은 들었지만 출장 업무 중간에 개인 여가시간도 주어지는 스케줄이었기에 즐거운 마음으로 짐을 챙겨 인천공항으로 향했다. 리무진 버스를 타고 인천공항에 도착했다. 인천공항은 코로나 19로 인한 여행제한이 풀려서 인지 정말 많은 사람들이 넘쳐났다. 한국사람은 물론이고 다양한 국적의 외국인들도 많아 매우 복잡했다. 그래도 인천공항에 조금 일찍 도착해서 항공권 발권 수속을 마쳤다. 시간적, 마음적으로도 여유가 많아 커피숍에 들러 느긋한 시간을 가졌다. ​​ 커피숖에서 차를..

인생을 살아가면서 멋진 추억들을 만들어 가는 데 있어 하늘과 함께 알찬 시간들을 만들어가는데 보템이 되고자 항공과 관련된 유익한 소재들을 함께 공유하고자 합니다.