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"세계적 관문공항으로"… 부산시·의회, "… 부산시·의회, 가덕도 신공항 토론회 부산시는 부산시의회와 함께 1월 6일 오후 2시 부산시청 대회의실에서 가덕도 신공항 경쟁력 강화를 위한 전문가 토론회를 개최한다고 4일 밝혔다. 지난해 12월 29일 '가덕도 신공항 건설사업 기본계획'이 고시된 이후 가덕도 신공항의 경쟁력 강화를 논의하기 위해 지역에서 열리는 첫 번째 전문가 토론회다. 김광회 시 경제부시장, 박중묵 시의회 부의장을 비롯해 항공, 물류, 도시·교통 분야의 지역전문가와 동남권관문공항추진위원회 추진위원 등 시민단체, 학계, 상공계 100여 명이 참석할 예정이다. 참가자들은 '부산글로벌허브도시를 향한 가덕도 신공항의 미래 비전과 향후 과제'를 주제로 글로벌 관문 공항으로서 가덕도 신공항의 경쟁력을 ..

“가덕도 신공항 활주로 2개로 확대”... 세계 50대 허브공항으로 육성 부산시, 가덕도 신공항 비전 선포 개항 이후 여객·물류 수요 폭증 예상 활주로 2개 확장 방안 추진 일본 규슈권 포함 초광역 경제권 구축 박형준 “부산 글로벌허브도시로 만드는 핵심시설” 부산시가 가덕도 신공항을 세계 50대 허브공항으로 만들겠다는 비전을 제시했다. 이를 위해 가덕도 신공항의 활주로를 2개로 확대하는 방안도 추진하겠다고 밝혔다. 부산시는 11일 시청 대회의실에서 가덕도 신공항 비전과 전략을 선포하는 행사를 개최했다. 이번 비전과 전략 선포식은 지난해 국토부가 ‘가덕도 신공항 건설 기본계획’을 고시함에 따라 부산이 지향하는 가덕도 신공항의 미래 비전을 제시하고 구체적인 발전 전략과 추진 과제를 대외에 공표하기 위해 마련..

가덕도 신공항 건설 기본계획 고시…'2029년 12월 개항' 재확인 정부가 가덕도 신공항을 오는 2029년 개항한다는 목표를 재확인했다. 국토교통부는 정부 국정과제로 추진 중인 가덕도 신공항의 건설사업 기본계획을 오는 29일 수립·고시한다고 28일 밝혔다. 기본계획상 개항 목표 시점은 지난 3월 발표된 로드맵에서 제시한 '2029년 12월'이다. 2030 부산세계박람회(엑스포) 유치가 불발되면서 엑스포 개최와 맞물려 추진해 온 신공항 개항이 늦춰질 수 있다는 관측이 나왔으나, 기본계획에서는 기존 목표를 유지한 것이다. 기본계획에 따르면 신공항은 총면적 666만 9천㎡(에어사이드 시설 319만 9천㎡, 랜드사이드 시설 220만 9천㎡, 공항 지원 시설 126만 1천㎡) 규모로 부산 강서구 가덕도 일대 육지..

국토부 제시, 가덕 신공항 '2029년 개항' 로드맵 먼저 건설공법은 매립식, 부체식, 잔교식 3개 공법을 두고 전문가 자문회의를 검토한 끝에 '매립식'공법을 채택했다. 세 가지 공법 모두 기술적으로 공항건설이 가능하지만, 당초 부산시가 제안한 부체식은 공법 실증연구, 해상 활주로에 대한 국제기준 정립 등 사전절차 기간이 오래 걸려 검토 결과 제외됐다. 또, 잔교식은 공사비가 가장 많이 드는 것으로 판단해, 2029년 12월 개항을 위한 공사 기간을 고려하면 '매립식'이 가장 적합하다고 국토부는 설명했다. 공기단축에 대한 구체적인 방안도 제시됐..