SKY STORY

2030년 가덕도 신공항 부산 도심 연결 하늘길 열린다. 가덕도 신공항이 2029년 12월 개항하면 공항과 도심을 연결하는 하늘길이 생긴다. 21일 국토교통부와 부산시에 따르면 국토부가 지난달 29일 정부 국정과제로 추진 중인 가덕도 신공항의 건설사업 기본계획을 고시하면서 신공항 동쪽 공항지원시설부지에 도심항공교통(UAM) 기체가 이착륙할 수 있는 '버티포트(수직이착륙장)' 부지 조성계획을 반영했다. 부산시는 국토부 고시를 바탕으로 도심과 공항을 20분 만에 이동할 수 있는 2개 노선을 운영한다는 계획을 밝혔다. 제1노선은 가덕도 신공항에서 출발해 공항복합도시, 명지신도시, 에코델타시티, 김해공항, 삼락교차로, 북구 덕천교차로까지 바다와 낙동강을 활용해 하늘길을 연결하는 방안이다. 제2노선은 바닷길을 이..

美·獨·中, UAM 핵심특허 싹쓸이… 한국은 '0' 도심항공모빌리티(UAM) 핵심 기술로 꼽히는 전기수직이착륙(eVTOL) 등에 대한 국내 기업의 특허 경쟁력이 외국에 비해 크게 떨어지는 것으로 나타났다. UAM산업을 자력으로 조성할 능력이 거의 없다는 뜻이다. 정부가 2025년 이후 UAM 상용화를 목표로 밝힌 가운데 원천기술 확보가 시급하다는 지적이 나온다. 12월 31일 특허청과 특허전략개발원에 따르면 2003년부터 2023년 4월까지 20여 년간 미국 한국 일본 중국 유럽연합(EU) 등에 출원된 핵심 특허 5117건을 분석한 결과 한국은 모든 분야에서 하위권에 머물렀다. eVTOL, 자율비행, 관제, 인프라, 서비스, 통신, 인증시험평가 등 일곱 개 부문에서 분석했다. eVTOL 특허는 미국 텍스..

'GPS 1~1.6m 정밀보정' 한국형 항공위성서비스 KASS 시행 정부가 하늘길 운항에서 발생하는 위치 오차를 최소화하기 위해 한국형 항공위성서비스(KASS)의 운영을 내년부터 본격 시행한다. KASS가 운영되면 현재 GPS 신호 이용 시 발생하는 위치오차를 15~33m에서 1~1.6m로 보정하게 된다. 12월 31일 정부가 발간한 '2024년 이렇게 달라집니다'에 따르면 항공 및 위치서비스 분야에 정밀한 위치정보를 제공하는 KASS를 시행한다. KASS는 GPS의 오차를 축소해 위성으로 정확한 위치정보를 제공하는 국제민간항공기구(ICAO) 표준시스템의 한국형 명칭으로 세계에서 미국(WAAS), 유럽(EGNOS), 인도(GAGAN), 일본(MSAS)에 이어 5번째로 운영된다. 앞서 KASS 구축사업은 ..

가덕도 신공항 건설 기본계획 고시…'2029년 12월 개항' 재확인 정부가 가덕도 신공항을 오는 2029년 개항한다는 목표를 재확인했다. 국토교통부는 정부 국정과제로 추진 중인 가덕도 신공항의 건설사업 기본계획을 오는 29일 수립·고시한다고 28일 밝혔다. 기본계획상 개항 목표 시점은 지난 3월 발표된 로드맵에서 제시한 '2029년 12월'이다. 2030 부산세계박람회(엑스포) 유치가 불발되면서 엑스포 개최와 맞물려 추진해 온 신공항 개항이 늦춰질 수 있다는 관측이 나왔으나, 기본계획에서는 기존 목표를 유지한 것이다. 기본계획에 따르면 신공항은 총면적 666만 9천㎡(에어사이드 시설 319만 9천㎡, 랜드사이드 시설 220만 9천㎡, 공항 지원 시설 126만 1천㎡) 규모로 부산 강서구 가덕도 일대 육지..

진주시, 우주항공·미래항공산업 육성 기본계획수립 용역 착수 경남 진주시는 '진주시 우주항공 및 미래항공모빌리티산업육성 기본계획수립용역 착수보고회'를 개최했다고 22일 밝혔다. 진주시에 따르면 기본계획수립 용역은 그동안 진주시가 추진하고 있는 다양한 사업을 우주, 항공, 미래항공모빌리티 분야로 세분화하고 각 분야에 대한 향후 10년간 기본로드맵을 작성해 체계적으로 사업을 추진하기 위해 진행된다. 진주시는 이를 위해 지난 8월 '진주시 항공우주산업 육성 및 지원에 관한 조례'를 제정해 사업 추진의 근거를 마련했다. 진주시는 이번 용역을 통해 국내외 산업동향 및 전망 조사·분석, 우주항공 및 미래항공모빌리티 산업육성 비전 목표, 각 부문별 주요 사업 추진전략, 타당성 분석, 기대효과, 정책제언 등의 내용을 도..

국토부, UAM 조기 상용화 지원···'인증기준 안내서' 마련 국토교통부는 도심항공교통(UAM)의 실현과 안전성 확보를 위해 'UAM 인증기준 안내서(가이드라인)'를 마련하여 12월 21일 서울에서 국내 산‧학‧연 관계자를 대상으로 설명회를 개최한다고 밝혔다. 국토교통부는 UAM 기체 개발 및 상용화를 지원하기 위해 지난 2월 국토교통부, 항공안전기술원 및 항공, 전기추진 등 분야의 외부전문가로 협의체를 구성한 후 9개월간 논의를 거쳐 이번 안내서를 마련했다. 안내서는 비행기, 헬리콥터, 엔진, 프로펠러 등 인증기준이 포함된 '항공기 기술기준'을 기본으로 작성했고, UAM 기체의 설계‧제작 및 안전성 인증 등을 위해 필요한 비행 성능, 구조, 전기 엔진 등 10개 분야(151 항목)의 인증기준과 관련 절..

도심항공교통(UAM) 이란? 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)은 도시 내에서의 인적 및 화물 이동을 고속, 안전하게 수행하기 위한 새로운 항공 이동 수단 및 시스템을 가리키는 용어입니다. UAM은 전통적인 교통 방식을 보완하거나 대체하여 도시 교통 체증 문제를 해결하고 지속 가능한 교통 시스템을 구축하는 데 기여하려는 목적으로 개발되었습니다. 일반적으로 UAM은 전기 항공기, 무인 항공기, 수직 이착륙 및 이착륙 (VTOL) 기술, 자율 주행 시스템, 공중 트래픽 관리 시스템 등을 활용하여 도시 공간에서의 이동을 개선하려는 기술과 서비스 집합을 나타냅니다. 이러한 항공 이동 수단은 기존 교통수단과는 다르게 공중에서 운행되므로 지상 도로와 같은 교통 체증에 영향을 받지 않으면서 빠른..