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2030년 가덕도 신공항 부산 도심 연결 하늘길 열린다. 가덕도 신공항이 2029년 12월 개항하면 공항과 도심을 연결하는 하늘길이 생긴다. 21일 국토교통부와 부산시에 따르면 국토부가 지난달 29일 정부 국정과제로 추진 중인 가덕도 신공항의 건설사업 기본계획을 고시하면서 신공항 동쪽 공항지원시설부지에 도심항공교통(UAM) 기체가 이착륙할 수 있는 '버티포트(수직이착륙장)' 부지 조성계획을 반영했다. 부산시는 국토부 고시를 바탕으로 도심과 공항을 20분 만에 이동할 수 있는 2개 노선을 운영한다는 계획을 밝혔다. 제1노선은 가덕도 신공항에서 출발해 공항복합도시, 명지신도시, 에코델타시티, 김해공항, 삼락교차로, 북구 덕천교차로까지 바다와 낙동강을 활용해 하늘길을 연결하는 방안이다. 제2노선은 바닷길을 이..

‘고추 말리는 공항’ 오명에도 100억 원 들여 활주로 연장 전남 무안국제공항은 지난해 활주로 이용률이 0.1%로, 전국 공항 15곳 가운데 최하위였다. 비행기가 연간 1000번 뜨고 내릴 수 있다면, 실제로 이착륙을 한 것은 한 번뿐이었다는 뜻이다. 지난해 무안공항 이용객은 2만 9394명으로, 하루 평균 100명이 안 됐다. 이용객이 적어 ‘활주로에서 고추를 말리는 공항’이란 오명을 쓰기도 했다. 그러나 이 공항에선 지난해부터 약 500억 원을 투입해 2800m 길이 활주로를 3160m짜리로 연장하는 사업이 진행되고 있다. 이를 위해 정부가 편성한 내년 예산은 75억 원이었다. 하지만 지난 21일 국회에서 가결된 예산안 최종안에선 100억 원으로 늘었다. 막판 비공개 심사에서 ‘쪽지 예산’으로 늘린 ..

경남도, 가덕도 신공항 효과 확산한다… 배후도시 청사진 공개 경남도가 가덕도 신공항, 진해신항 배후도시 개발 청사진을 공개했다. 경남도는 20일 도청 도정회의실에서 박완수 지사가 참석한 가운데 트라이포트 배후도시 개발구상 수립용역 최종보고회를 열었다. 경남도는 가덕도 신공항·진해신항 건설 효과를 경남 전역으로 확산하고자 지난해 6월부터 창원시, 김해시, 거제시와 공동으로 배후도시 개발구상 용역을 추진했다. 정부가 당초 2029년 12월 개항을 목표로 잡았던 가덕도 신공항은 행정구역상 부산시 강서구 관할 가덕도에 생긴다. 진해신항은 부산과 접한 창원시 진해구에 2031년 컨테이너 부두 9개 선석 개장을 시작으로 2040년까지 21 선석 규모로 순차적으로 건설된다. 경남도는 가덕도 신공항, 진해신항을 발판으..